電動貨車的性價比如何？有什么優勢
電動貨車就是以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動貨車時有時使用12或24塊電池，有時會需要更多，使用電動貨車有效的節約能源。
首先從電動貨車價格來看，它的價格是傳統燃油型車輛的4分之一，而且使用本錢也較低（每公里僅需花費不到1元）。同時其簡樸的操縱（無檔），可以使駕駛員輕松上手。最大時速24KM/H即保證了貨物快速輸送的目的，又避免了由于超速而造成的危險事故。車輛本身自帶的超靜音設計，使其可以在行駛的時候，最大噪聲控制在<50分貝。
無污染，噪聲低
電動貨車無內燃機貨車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。眾所周知，內燃機貨車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動貨車無內燃機產生的噪聲，電動機的噪聲也較內燃機小。噪聲對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。
能源效率高，多樣化
電動貨車的研究表明，其能源效率已超過汽油機貨車。特別是在城市運行，貨車走走停停，行駛速度不高。
電動貨車更加適宜。電動貨車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動貨車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動貨車高，因此有利于節約能源和減少二氧化碳的排量。
另一方面，電動貨車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網均衡負荷，減少費用。
動力本高續駛里程短
電動貨車尚不如內燃機貨車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動貨車的問題會逐步得到解決。揚長避短，電動貨車會逐漸普及，其價格和使用成本必然會降低。
支撐發展的電網技術
電動貨車電池更換站運行特性，更換站作為分布式儲能單元接入電網的關鍵技術和控制策略；電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統方案；更換站多用途變流裝置；更換站與儲能站一體化監控系統；更換站與儲能站一體化示范工程。
更多新聞
