美國(guó)佛州瘋搶益高高爾夫球車當(dāng)做電動(dòng)汽車使用
據(jù)外媒報(bào)道，在美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多附近的小鎮(zhèn)里，當(dāng)?shù)厝苏罅渴褂酶郀柗蚯蜍囎鳛槌鲂泄ぞ摺?jù)悉這種情況已經(jīng)持續(xù)了幾個(gè)年頭，由于疫情原因，汽油車無法使用，因此佛羅里達(dá)越來越多的人使用高爾夫球車出行。
美國(guó)自燃油經(jīng)濟(jì)政策出臺(tái)以來，一直在全國(guó)推廣新能源汽車的普及，由于佛羅里達(dá)州人民一直認(rèn)為高爾夫球車同正式上路車輛無異，并且相比純電動(dòng)乘用車，價(jià)格低廉。因此，排放低的該車型成為了當(dāng)?shù)厝苏J(rèn)為是節(jié)能減排的最佳選擇，據(jù)悉，當(dāng)?shù)馗郀柗蚯蜍囀褂昧恳殉^5萬輛。
高爾夫球車最高時(shí)速40公里/時(shí)，但沒有正規(guī)的安全裝置，如擋風(fēng)玻璃、后視鏡、剎車裝置、安全帶等。改裝此車型需購(gòu)置1000美元的設(shè)備，但也無法達(dá)到正規(guī)的上路標(biāo)準(zhǔn)，也無法通過碰撞測(cè)試。然而當(dāng)?shù)厝瞬]意識(shí)到此類問題，還期望能夠在未來幾年購(gòu)買電動(dòng)版高爾夫球車。
中國(guó)益高高爾夫球車駕乘舒適，綠色環(huán)保，經(jīng)濟(jì)、成本低。電動(dòng)高爾夫球車是專門為高爾夫球場(chǎng)開發(fā)的場(chǎng)地用車。該車地盤低，上下方便，轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱靈活.并采用真空寬胎，復(fù)合式前懸架系統(tǒng),減震性能優(yōu)良，行駛平穩(wěn)，駕乘舒適;后懸架采用鋼板彈簧減震采用高回彈、高承載板簧設(shè)計(jì)，整車載重性能優(yōu)越，行駛中平穩(wěn)顛簸受力小，乘坐舒適。
整車設(shè)計(jì)采用三維仿真，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛、乘坐舒適不疲勞。控制系統(tǒng)采用美國(guó)進(jìn)口主控系統(tǒng)，欠壓保護(hù)、防飛車功能。
客戶對(duì)益高在精益生產(chǎn)、新品研發(fā)、節(jié)能環(huán)保等方面所做出的努力給予了很高評(píng)價(jià)，高度贊揚(yáng)其無噪音、零排放，順應(yīng)當(dāng)今世界發(fā)展新能源的要求。
蘇州益高電動(dòng)車輛制造有限公司成立于1998年，主要從事非公路用四輪電動(dòng)車的開發(fā)及生產(chǎn)。公司現(xiàn)有產(chǎn)品包括：觀光游覽車、高爾夫球車、貨車、工程車、警用巡邏車、消防車、環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)打獵車等。產(chǎn)品已銷往世界各地80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并通過美國(guó)國(guó)家交通安全管理局純電動(dòng)車上路標(biāo)準(zhǔn)和歐盟CE、EEC標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
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