益高電動(dòng)旅游觀光車：電動(dòng)觀光車面臨的挑戰(zhàn)
最具時(shí)尚的益高電動(dòng)觀光車是專為旅游景區(qū)、公園、大型社區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、賓館、大型游樂(lè)場(chǎng)、花園式酒店、度假村、別墅區(qū)、城市步行街、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭等場(chǎng)所開(kāi)發(fā)的新型車輛。采用獨(dú)立懸掛減震系統(tǒng)、四輪液壓制動(dòng)系統(tǒng)以及高強(qiáng)度專用鋼化玻璃，同時(shí)采用專用汽車金屬油漆，外觀靚麗，視野開(kāi)闊。能為顧客帶來(lái)方便，使其賞心悅目，是廣大旅游觀光的顧客所喜愛(ài)的觀光車輛。
益高電動(dòng)觀光車介紹下電動(dòng)車目前在世界范圍內(nèi)所面臨的挑戰(zhàn)：
一、行駛的里程有限。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)觀光車一次充電后的行駛里程一般是100~300千米，可能更低，比起燃油機(jī)車，這是個(gè)致命弱點(diǎn)。
二、蓄電池的使用壽命問(wèn)題。普通的蓄電池的充放電次數(shù)一般為300~400次，好點(diǎn)的也不過(guò)700~900次，一個(gè)蓄電池的壽命最多為4年。比起燃油機(jī)，雖說(shuō)成本比較低，但是他的壽命也相對(duì)短，加速動(dòng)力也不足，對(duì)工作環(huán)境也比較苛刻，比如電動(dòng)的機(jī)車比較適合平坦的路，對(duì)于陡峭或者上下坡是有很大的挑戰(zhàn)的。
三、電池的尺寸和質(zhì)量的限制。如今電池的尺寸和質(zhì)量要隨著機(jī)車的質(zhì)量和承載能力變化，質(zhì)量和承載能力越大，其電池也必須越大，這樣的話，對(duì)電動(dòng)機(jī)車的發(fā)展將很有限制。
四、電動(dòng)觀光車的價(jià)格也不便宜。主要是電池的技術(shù)太復(fù)雜，成本比較高，壽命有比較短，所以這樣的情況對(duì)電動(dòng)觀光車的推廣是很難的。
五，電動(dòng)觀光車是未來(lái)的發(fā)展方向，隨著石油的減少，人們對(duì)電動(dòng)觀光車的需求是越來(lái)越高，所以前景還是不錯(cuò)的。
旅游觀光車使用電池產(chǎn)生動(dòng)力，環(huán)保無(wú)污染，有效利用資源。擁有個(gè)性化的操控系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，手感舒適，輕便順暢，駕駛簡(jiǎn)單，電動(dòng)可循環(huán)使用，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
益高電動(dòng)觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，具有容量大、重量輕、壽命長(zhǎng)、充電快速、安全性高、效率大等特點(diǎn)，其車外觀設(shè)計(jì)優(yōu)美，空間實(shí)用性大，操作方便，為國(guó)內(nèi)旅游景地普遍使用。其采用了先進(jìn)技術(shù),進(jìn)口配置，承載高貴生活，節(jié)能環(huán)保。
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