益高電動車：城市周邊經濟催生電動觀光車新需求
2022年旅游業究竟有多慘？
剛剛過去的“十一黃金周”，據文化和旅游部數據顯示，2022年國慶節假期7天，全國國內旅游出游4.22億人次，同比減少18.2%，按可比口徑恢復至2019年同期的60.7%。實現國內旅游收入2872.1億元，同比減少26.2%，恢復至2019年同期的44.2%。具體來看，本地游、周邊游仍是廣大居民出行首選。前往城郊公園、城市周邊鄉村、城市公園的游客占比居于前三位，分別達23.8%、22.6%和16.8%。
疫情反復，景區蕭條。旅游業收入正在大幅度下降，旅游業受影響，與旅游業有關的配套產業也自然受影響。例如特種車行業、電動觀光車市場需求正在大幅度下降。
在特殊時期，電動觀光車企業，應該怎樣自救？如何打破行業瓶頸期？
事實上，旅游市場在變、旅游需求在變、旅行方式在變，不變的是人們對詩與遠方的追尋。一項需求熄滅了，總有另一項需求增長起來。
由于此次疫情，不少人旅游計劃擱淺。但是，人們的出行欲望依然存在，即使放棄了出遠門旅行，也不愿意白白在家浪費自己的假期。或是找一個安適精致的酒店入住感受一下生活在別處，或是逃離都市去享受大自然。于是人們開始著眼周邊，發現以前嗤之以鼻的農家樂、度假村是為數不多找得到野趣的地方。
今年十一，刷爆各大社交網絡的關鍵詞是“露營”。一時間好像全民都在研究露營裝備，焚火臺怎么選，天幕怎么搭，露營從原本一群人的小眾愛好，變成了大眾的狂歡。說是經濟蕭條導致的消費降級也好，跟風炒作也好，總之是給眾多久處樊籠的人指了一條“復得返自然”的明路。
這股露營熱帶火了市區周圍的風景度假區。一些休閑度假村、避暑圣地成為人們周末喜歡去露營打卡的地方。
相較于長途旅行，露營這種形式更加靈活，有目的地近，成本低，營地多元化等特點。即使疫情結束了，露營熱、度假熱帶來的潮流也不會散去。這種熱潮有可能長期持續下去，多多關注大型都市生態圈附近的度假風景區建設，提早進行市場布局，有可能成為電動觀光車市場發展的轉折點。
益高電動車作為耕耘近20余年電動觀光車企業，已經把尋找市場的眼光從那些著名景區轉移，著重關注這些逐漸崛起的城市周邊度假圣地。這些度假地必然會消化一部分都市圈人群的出行需求，電動觀光車具有敞篷、代步、加環保等功能，非常適合度假村內接送觀光游客。
相較于傳統的景區集中采購，休閑區采購需求相對來說會更加分散，對觀光車的要求也會更加多元化，但是需求總量依然可觀。
天氣炎熱，市區周圍的避暑勝地會變得更加繁忙。并且還會有更多的露營地被開發出來，畢竟祖國太多大好河山，總有一處會引起你內心深處的共鳴。
丘吉爾說過：“絕不要浪費危機”。
所以，同仁們，朋友們，請一定要相信：我們不僅會渡過難關，而且還將在危機中創造新機遇。
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